fredagen den 10:e september 2010

SJ SJ gamle vän…

Nu minskar regeringen anslagen till underhåll av landets järnvägar.

Och Trafikverket fruktar med rätta störningar i trafiken med rena tågstopp som följd.

Vår styrelse har uttryckt en stark oro för den här utvecklingen, säger ställföreträdande generaldirektör Lena Erixon.

Myndighetens styrelse varnade i ett brev i juni regeringen för följderna.

"Trafikverket ser allvarligt på de för låga anslagsnivåerna för drift och underhåll av järnväg", skrev generaldirektören Gunnar Malm bland annat.”

Generaldirektören Gunnar Malm verkar inte ha blivit hörsammad av regeringen.

Så var det Med Alliansens järnvägsambitioner och miljötänkande när det gällde Sveriges järnvägar. Och vad tycker du om det här Maudan?

Förmodligen ingenting, eftersom Centerpartiet i dagsläget inte har något att säga till om.

Och var kommer de pengar att hamna som egentligen skulle ha hamnat hos Trafikverket?

Jo förmodligen som ytterligare skattesänkningar för den redan övergödda överklassen här i landet.

De vet hur de ska sko sig på vanligt folk Alliansens utsugare. Följderna av denna snålhet från Alliansens sida kommer inte enbart att drabba folk genom försenade eller inställda tåg. Vi kommer förmodligen också att få tåg som blir stående mitt ute i ödemarken, timmar från räddning, vilket kan få till följd att folk ombord på dessa tåg dukar under av olika orsaker.

Dessutom kommer icke miljövänliga andra transportmedel att behövas, vilket får till följd att utsläppen ökar.

Det är Alliansens ambition med SJ och hela miljön.

                                      SJ

Boka platsbiljett och res, medan möjligeten ges.
Med vår järnväg vart du vill. Snart finns den inte till.
Tag en tripp med 2:a klass - gratis vatten, bruna dass.
Om du kommer fram i tid, så fröjda dig därvid.
SJ, SJ, gamle vän. Konstigt att du lever än.
Men du ser rätt krasslig ut. Snart hörs ditt sista tut.
Unna dig en kafferast. Det finns smörgåsar i plast.
Dom har rest i många mil, men ligger ändå kvar.
Snart går hela linjen tom. Banvallsgruset går i blom.
Sista loket hostar till och stannar och står still.
SJ, SJ, ...


1 kommentarer:

  1. Högre banavgifter -> högre biljett-/transportpriser.
    Lägre anslag till banunderhåll -> fler förseningar och fler bantekniska problem.

    Högre biljett-/transportpriser och opålitligare service = svek mot järnvägen och svek mot miljön -> Svek av det svenska folket.

    Alliansens politik är tydlig: Att överföra transporter från järnväg till landsväg.

    Allianspolitik = Arroganspolitik.

    SvaraRadera